Jetzt gehts dem Rost zuleibe. 2-3 Roststellen müssen gemacht werden. Die Substanz ist für einen Disco extrem gut. Die vorderen Stehbleche am Radkasten sind eine echte Schwäche im Design des Wagens. Der Falz liegt ungeschützt im Spritzbereich der Vorderräder. Hier werde ich nach dem Schweissen ein Plastikschutz einziehen, vorher noch dick mit Sanders versiegeln. Dann sollte auf absehbare Zeit gut sein. Trotzdem - die Karosse ist nicht salzfest und salznasse Strassen ein no-no.
Am 21. ist Prüfungstermin. Danach ists wohl der rostfreiste Heavy Duty Discovery Commercial auf der Welt :-)
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